Безопасность и этика: вызовы автономных дронов

В последнее время в новостном поле все чаще с легкостью бок о бок уживаются две противоположные новости: одни посвящены усилению автономии квадрокоптеров, другие — ужесточению законов по их использованию. Первые достижения диктует прогресс: наука не стоит на месте, а беспилотники — это отличные помощники человека в самых разных сферах жизни. С другой же стороны, дроны находятся в серой зоне морали. Их можно без труда использовать как во благо, так и во вред. Тогда где та золотая середина, которая обеспечит место коптеров в повседневности, но и при этом никто не злоупотребит открывшимися возможностями?

Квадрокоптеры и безопасность общества

Не раз в наших материалах мы рассказывали о том, как защитить свой квадрокоптер и обеспечить защиту пилота. Но теперь предстоит рассмотреть вопросы этики и безопасности с точки зрения воздействия на окружающих. Владение квадрокоптером открывает отличные возможности: вы можете заглянуть туда, куда не сможете пройти пешком, рассмотреть объекты с высоты птичьего полета, отснять много уникального фото или видео материала и так далее. Это все здорово до тех пор, пока не переходит границы свободы другого человека. Или пока данные материалы не будут использованы со злым умыслом.

Квадрокоптер и законодательство

Ввиду событий последних лет государство ужесточило законодательство в отношении использования беспилотников. Проще всего работать с квадрокоптерами весом до 149 грамм. Например, небольшими гоночными дронами или любительскими аппаратами для аэрофотосъемок. Их не нужно никак регистрировать. Однако летать разрешено в светлое время суток на высоте менее 150 метров в прямой видимости вне зон аэродромов, правительских зданий и так далее.

Регистрировать беспилотник необходимо, если он весит от 150 грамм включительно и выше, кроме того вам нужно уведомить Единую систему организации воздушного движения (ЕС Орвд) о том, что собираетесь летать.

Гораздо строже относятся к коптерам с весом от 250 грамм до 30 кг. Их нужно не только регистрировать, но и получить разрешение Администрации населенного пункта, в котором собираетесь производить полеты. Более тяжелые БПЛА приравниваются к судам малой гражданской авиации. В этом случае уже необходимо получать сертификат летной годности, свидетельство о допуске, разрешение Администрации. Но летать можно выше, чем 150 метров.

За нарушения вышеуказанных правил предусмотрены санкции в виде штрафов, в отдельных случаях возможно наступление уголовной ответственности.

Журналистика и беспилотники

Коммерческая фото и видеосъемка была и остается краеугольным камнем не только в отношении квадрокоптеров. Все чаще журналисты прибегают к помощи беспилотных летательных аппаратов, поскольку они облегчают сбор информации, а итоговый сюжет делают максимально привлекательным. Если с законодательной точки зрения работа с коптером еще более менее отрегулирована (хотя, как замечают пилоты, есть на чем работать), то вопрос о том, насколько этичным является такой способ съемки, остается открытым. На камеру могут попасть (и впоследствии быть продемонстрированными на экранах телевизоров) моменты, которые не относятся напрямую к теме съемок. Речь идет о возможном (пусть и ненамеренно) вторжении в частную жизнь граждан. Кроме того, беспилотник является потенциально опасным объектом, в результате его неверной эксплуатации могут быть пострадавшие. В 2011-м году страны Запада создали ассоциацию «Профессиональное сообщество дрон-журналистов». Ее участниками являются более 60 стран, в том числе Россия. Участники ассоциации разработали так называемый «Кодекс этики» по работе с дронами, дополнив существующие стандарты работы журналиста. В нем изложены следующие принципы, которые необходимо соблюдать работникам СМИ при использовании квадрокоптера:

• Новостная ценность. Использование беспилотника для съемки должно быть оправдано. Если есть возможность собрать информацию другим способом, то от дрона призывают отказаться.
• Безопасность. Пилот коптера обязан пройти обучение и строго соблюдать технику безопасности во время работы. Необходимо выдерживать дистанцию полета, а также летать только в пригодные для этого погодные условия.
• Неприкосновенность закона и публичного пространства. Оператор дрона должен соблюдать правила того воздушного пространства, в котором летает. И, разумеется, не нарушать действующее законодательство.
• Конфиденциальность. Съемка должна производиться таким образом, чтобы не задеть частную жизнь. В противном случае при монтаже необходимо редактировать полученный материал на предмет наличия частных лиц в кадре.
• Традиционная этика. Вместе с этими правилами необходимо соблюдать основополагающие моральные принципы журналиста.

Несмотря на то, что данные правила выделены отдельно для сотрудников средств массовой информации, соблюдать их будет уместно любому лицу, которое управляет квадрокоптером, поскольку этические вопросы аэрофотосъемки актуальны для каждого. Соблюдение нехитрых правил, изложенных выше, позволит безопасно внедрить квадрокоптеры в повседневную жизнь.