Двигатели для квадрокоптеров: инструкция по выбору подходящего мотора
Квадрокоптеры работают по принципу вертолетной схемы. Четыре винта работают в паре, при этом два из них вращаются в разные стороны. Само устройство состоит из рамы, блока управления, пропеллеров, аккумуляторов и, разумеется, моторов. Двигатели приводят в движение лопасти и напрямую участвуют в процессе полета дрона. Они влияют на скорость, высоту, а также стабильность полета аппарата. Правильно подобранный двигатель для квадрокоптера означает долговечную бесперебойную работу и душевное спокойствие пилота. Выбор мотора зависит от размера и назначения самого коптера. При покупке двигателя для квадрокоптера обратите внимание на следующие характеристики:
- Потребляемая мощность (чем выше показатель, тем меньше летает дрон);
- КПД (влияет на продолжительность полета и срок службы аккумулятора);
- Вес (чем больше вес мотора, тем больше мощность, но помним про взлетный вес квадрокоптера);
- Температура нагрева (тут все соответственно с КПД, чем сильнее греется мотор, тем больше энергии тратит просто так);
- Подъемная сила (более мощные моторы позволяют поднимать значимый вес, а также крепить дополнительное оборудование);
- Вибрации (лишние вибрации отрицательно сказываются на стабильности полета).
Виды моторов для квадрокоптеров
Когда разобрались с основными характеристиками, необходимо решить, какой вид двигателя купить? В своей основе моторы для коптеров делятся на коллекторные и бесколлекторные.
Коллекторный (щёточный) двигатель чаще всего используют для совсем небольших квадрокоптеров, можно сказать, игрушечных. Коллекторные моторы маломощны и обладают небольшой подъемной силой. Зато они достаточно простые в своем устройстве, обладают малым весом и недорогие, и потому отлично подходят для новичков.
Бесколлекторные (бесщёточные) моторы – это наиболее оптимальное решение. Они подходят как для гоночных квадрокоптеров, так и для моделей с профессиональной камерой. Все дело в их высоком уровне КПД, скорости вращения и износостойкости. Мотор состоит из ротора с обмотками, с постоянными магнитами и статора. При этом вес таких моторов остается в рамках разумного и не утяжеляет квадрокоптер. К незначительным минусам можно отнести цену, которая выше, чем у коллекторных, но, если брать во внимание долговечность этих двигателей, то стоимость вполне себе оправданная.